7 Augustus: Sur le Pont de Kessel

Niet koud en bewolkt maar het zou niet gaan regenen dus er stond een behoorlijke groep aan de start voor de rit, een overgebleven traject van het weekendje Kevelaar van een tijdje terug. Iedereen wat aan dat weekendtripje had deelgenomen bleef maar zeggen dat het een mooie route was en dat we dat zeker nog vaker moesten rijden. Het bijzondere aan dit traject is onder andere dat het langdurig over de maasdijken naar het noorden loopt. 

Omdat we met een vrij grote groep en een straf rugwindje vertrokken lag het tempo in het begin behoorlijk hoog. Altans totdat Kees zijn wekelijkse lekke band rapporteerde, maar toen waren we toch al halverwege Urmond en Berg a/d maas. Daarna maar eens opieuw proberen en Jan C. had besloten om te proberen het gemiddelde boven de 40 km/u te krijgen. Het windgeruis suisde blijkbaar zo hard in zijn oren dat het moeilijk was om hem vanuit het middenveld richting instructies te geven, het gevolg was dat we het grootste gedeelte van de geplande maasdijk mistten. 

Nabij Roermond hadden zich 25000 festivalgangers verzameld voor het Solar weekend en dat was niet de enige groep die zich verzameld had: Vlak voor de brug over de maas bij Horn sloot de B groep in zijn geheel geruisloos bij de A-groep aan. Deze samenvoeging ging zo geruisloos dat een aantal rijders van de A groep pas veel later tijdens de pauze zich afvroeg hoe het kwam dat we plotseling met zoveel rijders waren. De B groep had ook een iets andere route gereden en doordat die iets langer was kwamen ze precies op hetzelfde moment bij de brug aan.

Als een gesloten peloton werd verder gereden, onder andere over het smalste fietspad van het jaar: het bospaadje tussen Soerendonk en Kessel. Het terras voor het Veerpont van Kessel was nog gesloten waardoor pauze werd genomen in Beesel. De terrassen van herberg de Bongerd waren zo groot dat de groepen over 2 verschillende terrassen werden verdeeld. Lekkere koffie met gratis vlaai voor een prijs die je niet meer vaak tegenkomt was de beloning voor allen. 

De terugweg ging vanwege de tegenwind iets moeizamer, het vinden en volgen van de route idem dito. In Roermond dwaalden we midden door het centrum en daarna viel de groep in meerdere brokken uit elkaar, en in plaats van Dieteren, Holtum, Greatheide werd gewoon via Grevenbicht terug gereden. 

In Stein aangekomen stond er 112km op de teller met gemiddeldes, afhankelijk van de groep, tussen de 27 en 30km/u

GPS gegevens van de rit

31 Juli : De Heide – Voer Toer

Om 9:31u vertrokken 11 leden en een Gastrijder voor de Heide-Voer toer. In Elsloo tijdens de afdaling van Col du Dikke Stein sloot nog een lid aan en vlak voor oud Geulle sloten nog eens 2 gastrijders aan waardoor we met 15 man onderweg waren. De weersvoorspellingen spraken over regen en het zag er ook niet best uit maar in werkelijkheid was het warmer als verwacht en stond er een broeierige en straffe zuidwestenwind. Later tijdens de rit haden de lange mouw dragers ook spijt gekregen van hun keuze.

Volgens de rittenplanning zou het eerste opstakel de beklimming naar La Heijdt worden maar volgens de routiniers onder ons was de correcte naam van deze beklimming "De oude Warsage". Raymond, die in volle training voor zijn "Tour for Life"is, liet tijdens die beklimming zien dat het geen wandeletappe zou worden maar de gelepenen en ervaren onder ons wisten toch zijn wiel tot boven te houden. Het waren de "jonkies"(een relatief begrip) die wat meer moeite hadden. 

Boven gekomen werd over niet zo heel nieuw asfalt naar Hagelsteijn gereden waar wat verwarring was over de te volgen route naar Remersdaal, dit was echter snel opgelost. In de afdaling naar Teuven stond de sterke wind inmiddels mee waardoor duizelingwekkende snelheden werden behaald. In Teuven werd de Gieveldstraat beklommen, een klim die door Jan C. zelfs na meer dan 35 jaar fietsen nog nooit beklommen was.

Gepauzeerd werd bij L'auberge "De Smokkelaer" in Heijenrath waar ze net een nieuwe medewerker hadden aangenomen die blijkbaar verbaasd was dat hij ook echt iets moest doen op zijn werk.

DSC00018 DSC00016   

Via de afdaling van Schweiberg, de Beklimming van de Ingber en daarna nog de afdaling van de Geulhemmerberg werd koers terug naar Stein gezet. Vlak voor Schietekoven splitste zich de groep om dat een aantal rijders een kortere weg naar huis namen. 

De totale afstand was 96 km, de gemmidelde snelheid 29km/u en werden 700 hoogtemeters overwonnen.

GPS DATA

De B groep heeft met 5 man een alternatief rondje gereden omdat Chrit om 12.00 uur terug moest zijn i.v.m.zijn 'diskjockey' werkzaamheden.Volgens de buienradar zou ons rond 13.00 uur de voorspelde regen bereiken, maar wederom zat de radar er weer eens naast.We hebben het "Rondje John" via een omweg gereden tegen een gemiddelde snelheid van 28.7 kmh.Afstand was 71 km.

Volgende week geheel vlak langs de maas naar Kessel.

24 juli Maaskantroute 2

Om 9:30 vertrok de A groep met 13 man voor een rondje Lixhe – Clermont. Peter S vermelde nog dat hij niet helemaal fit was, de rest van de groep ging er van uit dat dit slechts een dekmantel was. De frisse wind stond redelijk gunstig waardoor in straf tempo richting Kanne werd gekoerst, eenmaal de brug overgestoken doemden de eerste hoogteverschillen op waar Peter S. het tempo bepaalde en waarbij hij een strak pokerface trok, de gespannen spiervezels in zijn kuiten deden ons anders vermoeden en iedereen dacht: "voelt zich niet goed, dat zal wel…". 

Tussen Dahlem en Val Dieux reed Math lek en daarna werd met de wind licht in de rug over het spiegelgladde asvalt richting Clermont gekoerst. De snelheden bleven, ondanks dat het constant omhoog liep, boven de 30km/u. Eenmaal boven op de heuvelrug achter Clermont aangekomen leek het erop dat een aantal renners het tempo niet hadden kunnen volgen en uiteindelijk bleek na 15 minuten wachten en zelfs terugrijden van Gied dat Peter S. zich toch echt niet zo goed had gevoeld, hij was onvindbaar.  Bij thuiskomst leerden wij dat hij vlak voor Clermont was omgedraaid en op eigen houtje via Withuis was terug gereden. Gezien de wind en het feit dat het resterend gedeelte van de rit nagenoeg constant licht bergaf liep was dit waarschijnlijk een verkeerde beslissing.

De rest van de groep reed, sterk afgekoeld, vie Henri Chappele en Teuven naar het terras van "de Boswachter" in Slenaken alwaar Vlaai, Koffie en Bier werd verorbert om energie te bunkeren voor de rest van de rit.

Ondanks het wachten en dat we nog 1 km over een opgebroken weg moesten rijden stond, in Stein aangekomen, er 108km op de teller met een gemiddelde van 29.9km/u.

Voor meer rit details vind je hier de GPS gegevens.

Ook de B groep heeft i.v.m. prosessierups problemen voor een andere route gekozen.In een lekker fris weertje met 5 man van start gegaan voor een route die via Kotem langs maas en kanaal uitkwam in Vroenhoven.Daarna via Kanne, Eben Emael, Hallembaye en Vise naar Withuis waar we bij Barry pauze hebben genomen.Na de pauze terug naar Stein via de Kruisberg,Kazen,Geulle en Elsloo.In totaal was de afstand 71 Km. die we zonder problemen in een aangenaam tempo hebben gefietst.

17 Juli Banneux Classic

14 dappere strijders stonden in de Vleugelmorgenstraat aan de start. De hemel zag er niet al te veelbelovend uit. De tocht begon via een vlakke aanloop, afwijkend van de opgestelde route,  tot aan de eerste col van de dag, de `slingerberg` van Visé.

Op dat moment waren er al René d F. en Jan od C. al afgedraaid. Er zijn toch nog mensen die werken prefereren boven en mooie fietstocht. In Vise hielden Eric en Gied de voeten aan de grond onder een afdak  en boven gekomen heeft ook Kees voor een kortere route gekozen, trachtende de dreigende regenbuien te ontlopen. Deze zijn voor de 9 definitieve Banneuxgangers uiteindelijk gelukkig uitgebleven. 

Peter vd H(outworm) ging overduidelijk voor de bolletjestrui. In het eerste gedeelte voor de pauze heerste hij gelijk Bahamontes in zijn beste dagen. Alleen Bert probeerde zijn heerschappij te doorbreken door aan de voet van elke col een splijtende demarrage te  plaatsen waar niemand van terug had (ook hijzelf niet). En omdat er in het 2de gedeelte van de rit minder punten te verdienen waren dan het gedeelte voor de pauze kon in Tancremont de bergtrui definitief aan Peter worden overhandigd. 

Maar hoe anders werd het vervolg van de rit!!

Bert dacht bij zijn eigen als het niet bergop lukt, dan maar bergaf en met ware doodsverachting stortte hij zich naar beneden richting Pepinster met snelheden waar Rini Wachtmans bleek om de neus zou van wegtrekken.

En het had effect. Het sloopwerk had zijn vruchten afgeworpen. Peter vd H was geen schim meer van de gevleugelde klimmer in het eerste gedeelte.

Als gevolg hiervan moesten de overige clubleden die in de spreekwoordelijke bus met de grootste moeite de bergen waren overgekomen nu ook nog eens de bolletjestruidrager naar boven duwen……..Bedankt Bert!

De terugtocht werd uiteindelijk met verve geleid door de 2 nestors van de groep, Math en Wiel. Zij hadden het duel in eerste instantie met argusogen gadegeslagen maar nadat de 2 smaakmakers uiteindelijk waren uitgeblust namen ze resoluut het heft in handen en stonden dit niet meer af tot de finish. 

Rit cijfers: 27,2 km gem. 130 km afstand en 1096 Hm   

10 Juli: Tongres Classique

Om 9:30 was de temperatuur nog niet boven de 30 graden gestegen dus stonden er 9 mannen en 1 vrouw aan de start voor het klassieke rondje Tongeren.

Vlak voor withuis werden wij opgewacht door de voltallige B-Ploeg (alleen Chrit) die eigenlijk alleen maar daar wachte om te controleren hoeveel leden vandaag mereden. Daarna belsoot hij, in anticipatie op de komende hitte, de kortste weg naar huis te nemen. 

De rest van de ploeg reed op rustig tempo verder, in Vise werd echter op een bepaalde moment "Rechst"geroepen, althans dat dachten we. Iets verder dachten we dat een gedeelte van de groep dan ook eerder rechtsaf was geslagen, maar later bleek dat de woorden Rechts en Lek op de fiets erg veel op elkaar leken. Natascha had lek gereden, en de gerepareerde band liep tegen het einde van de rit weer langzaam leeg. Werk aan de winkel dus voor haar vaste Mechanieker.

We waren blij verrast toen we zagen dat het voormalig Cafe "Johnnie de Boxer" nieuwe eigenaaren had en geopend was. Vanwege de reeds tot grote hoogte gestegen Temperatuur werden voor het eerst dit jaar dubbele bestellingen geplaats.

Na de Pauze reden we in een temperatuur van 36 graden en dit had tot resultaat dat het tempo behoorlijk omlaag ging. 

Terug in Stein stond er toch nog een gemiddelde van 29.2 op de teller.

3 juli Maaskantroute 1

'n 9-tal vertrekkers waaronder één gastrenner zijn van start gegaan onder min of meer tropische weersomstandigheden. De toch wat tegenvallende opkomst zal waarschijnlijk aan deze weersomstandigheden te wijten zijn. Gied was de enige die de nummering van de te volgen route op zijn stuur had geplakt en fungeerde dientengevolge gedurende deze tocht als vraagbaak voor de rest van de deelnemers.
Je gelooft het of niet maar al direct in "het geneutraliseerde gedeelte" misten we, bij het afrijden van de brug te Kotem, reeds het 2e nummer van de route.
Na een fikse omweg  via Boorsem, Opgrimbie, Maasmechelen en 'n eerste lekke band (sommigen opperden al om maar 'n andere route te nemen) kwamen we toch weer in de buurt van Kotem (ja, je leest het goed) op de juiste route terug en vanaf dat moment is alles gladjes verlopen. Jan o.d. C. is op enig moment afgeslagen omdat hij toch de stijgende temperatuur vreesde. De rest van het kluppie pauzeerde bij een café/restaurant "ergens langs de Zuid-Willemsvaart" en ondanks een klein uitglijdertje zonder gevolgen van Hub W. arriveerden we na 'n kleine 110 Km weer in Stein. Als we het geneutraliseerde gedeelte buiten beschouwing laten denk ik dat de lengte van deze tocht inderdaad tegen de 100 Km. zal liggen.
 
En omdat ik de gemiddelde snelheid NIET heb bijgehouden schat ik dat die ruim boven de 35 heeft gelegen!!!!

19 juni : Grand Prix Gileppe

8 leden stonden aan de start voor wat gepland stond als "GP Gileppe".  Het dreigende weer en de vroege WK wedstrijd van Oranje zorgden ervoor dat bijna alle rijders vooraf aankondigden de rit vroegtijdig te zullen afbreken, als gevolg hiervan werd besloten om "en groupe" een ingekorte route te rijden.

Tussen Sibbe en Margraten werd al een afwijkende route genomen. Jan C. besloot na de Planck al rechtsomkeer te maken en richting Henri Chappele werd door de rest definitief van de route afgeweken. De tocht verliep op aangeven van Raymond via Homburg en Gemmenich. 

Alhoewel het plan was om niet te pauzeren werden we in Holset verrast door een stevige bui en maakten we van de gelegenheid gebruik om toch maar te pauzeren.  Na de pauze schakelde Nic zijn Gruber Assist in en nam de groep tegen de wind in op sleeptouw. Het resultaat hiervan was dat op de Stoeperd de groep uit elkaar viel en omdat er wederom een flinke bui naar beneden kwam werd versplinterd naar huis terug gereden.

Total afstand bedroeg omstreeks 90km en het gemiddelde was 29km/u

 

DSCN0279 DSCN0278

12 juni : Omloop Bokrijk

Onder een bewolkte hemel als B groep gestart met 6 leden en een gastrenner. Het was wel aan de frisse kant maar we hadden er zin in. Hoe anders zou het worden!!!!.Bij Maasmechelen was de weg al nat. In het klimmetje bij ‘De Sallamander’ begon het al te miezeren om bij As over te gaan in echte regen.Bij het ‘stationnetje’ in As was Giel als eerste de pineut,hij had een lekke voorband.In de regen passeerde ons daar de A groep met 16 leden,terwijl Eric hier al afhaakte.Hij hield het voor gezien en nam de enigst juiste beslissing n.l.terug naar huis. Als B groep na de reparatie doorgegaan, maar al na een kilometer had Piet B.lek. Na reparatie regende het zo hard dat we besloten te schuilen en daarna de terugtocht naar Stein maar aan te vangen.Op de terugtocht reed Piet B.weer lek,niet leuk dat omleggen in de regen!!Nat tot op het bot hebben we nog aangepikt bij de groep Schepers die het ook voor gezien hielden. Juist, jullie raden het al, van de zin in het begin is niets overgebleven en ons rest nu alleen nog maar de fiets een goede onderhoudsbeurt te geven en de wasmachine in de hoogste versnelling zijn werk te laten doen.Volgende keer beter zullen we maar hopen.Benieuwd naar de ervaringen van de A groep !!

De A-groep starte om 9:30 vol goede moed met 14 man, voordat we de Snelweg verlieten in Maasmechelen sloten er nog eens 2 personen aan. 16 + 6 man in totaal was wel heel optimistisch voor zo een somber uitziende hemel. In Kotem op het nieuwe fietspad werd voorin niet duidelijk gewaarschuwd waardoor achteraan in het peleton ternauwernood een botsing met een tegenligger (trimmer) moest worden voorkomen.

In Maasmechelen begon het te miezeren; voor Gied het teken om om te draaien, voordat As bereikt was iedereen, die over was, al helemaal nat en ging het meer en meer regenen. Eric draaide om zodra hij de B ploeg tegenkwam, die net hun eerste lekke band had gerepareerd. Iets verder draaide Jos ook om.De rest heeft de route helemaal gevolgd zonder pauze. Maar ze zijn toch 4 keer gestopt: Kees beet het spits af, Wiel volgde en Hub had boven op een brug de traditie voortgezet. Daarna volgde nog een lekke band waardoor de eindstand 4-3 werdt betreffende lekrijden. De regenwolken waren inmiddels wel uitgelekt waardoor we droog in Elsloo ons splitste na 85 km met 29,3 gemiddeld.

5 Juni: Vise – Aubel

29 Graden, stralende zon en nauwelijks wind. Nagenoeg perfecte weersomstandigheden en een mooie rit nodigde 17 rijders uit aan de start voor Vise Aubel. De laatste 3 jaar was deze rit in het water gevallen dus er was weer wat twijfel of de route nog wel bekend zou zijn. Thei had hierop ge-anticipeerd en de rit uitgeprint en op zijn bovenbuis geplakt. Helaas voor hem was de rit-omschrijving ook niet helemaal duidelijk, Thimister hebben we in ieder geval gemist op onze route.
Een bijzonder vermelding voor het helmgedrag van onze rijders is op zijn plaats want iedereen reed met helm en dat was inclusief Kees, die na maanden afwezigheid zijn rentree in het peleton maakte. Ik had hem tot nu toe nog nooit met helm gezien, en was eigenlijk van mening dat er geen passende maat voor hem was, dit is dus niet het geval.

Langs het kanaal kon met speels gemak een tempo van boven de 30 worden gehandhaafd maar dat we met zo een weer niet helemaal ongeschonden weg zouden komen was wel te verwachten, in Vise moest over een stalen bruggetje worden gereden wat to gevolg had dat de eerste lekke band van de dag kon worden gerepareerd.
Zodra de heuvelzone in Vise werd bereikt werd het wat zwaarder, 3 leden besloten voor een behouden aanpak en gingen de route in een wat lager tempo verder afwerken. Kees nam een korte route terug naar huis omdat hij wat teveel vormachterstand had. Iets verder besloot Jack om een afsnijding te maken. Rond Blegny had een (blijkbaar blinde) belgische dame een poging gedaan om Thei met een auto van zijn fiets te rijden, gelukkig was zijn reactievermogen voldoende en kwam hij met een voet op de grond weg. Vlak voor Aubel werd het druk op de weg omdat we daar voor de 1e keer vandaag de route van Limburgs Mooiste kruisten, rugnummers boven de 20.000 geven aan hoeveel renners daar reden.
Vanwege eerdere slechte ervaringen bij de geplande pauzeplek werd besloten om in Aubel op het plein te pauzeren, de bediening was vlot en vriendelijk en de prijs zeer aangenaam, een aanrader dus voor andere ritten in de omgeving. Behalve Kees kwam de groep hier weer bij elkaar.
Vervolgens werd via de Planck richting Nederland gekoerst maar rond Terlinden was het weer prijs met het lekkebanden festijn. Jack melde dat hij voorzichtig moest zijn want de vorige keer had hij lek gereden onmiddelijk nadat een andermans band gerepareerd was…. nu dus ook weer.
In Banholt werden wij door een toeschouwer van Limburgs Mooiste aangemoedigd: "Jongens kijk niet zo sjagerijnig, dan gaat het harde". De limburgse groet terug is helaas niet voor vermelding geschikt.VBoor de afdaling in Berg werd er voor de 4e keer lek gereden, een grootgedeelte van de groep had dit echter gemist omdat we wederom tussen Limburgs Mooiste deelnemers reden. In Meersen kreeg de groep dit pas in de gaten, in overleg wrdt besloten dat het beter was om door te rijden, met excuzes aan het kleine groepje wat achterbleef.
In Elsloo werdt de rit wederom stil gelegd, in dit geval was de Wielerkoers: "Omloop van de Maasvallei" de oorzaak.

Dscn0270 Dscn0271 Dscn0272 Dscn0273 Dscn0274 Dscn0276 Dscn0277 Al met al toch een schitterende rit op een schitterende dag.

GPS Gegevens vind je als je hier klikt