Categorie: Uncategorized

3 october Val-Dieu Classic

tcstein
De rijders van de b-groep hebben deze tocht links laten liggen; Chrit had last van rugklachten en wellicht zijn ook andere b-rijders daardoor niet vertrokken.
De a-groep vertrok met 8 leden. Tot aan Maastricht werden we op 200 meter voorafgegaan door een ander clublid waarvan we de identiteit niet hebben weten te achterhalen; wellicht dat hij slechts 1 doel had: de a-groep voorblijven.
De heenweg werd vanwege de tegenwind in een vrij rustig tempo verreden. Na de pauze op de markt werd Aubel via het "slachthuis" verlaten. Op de terugweg hadden we de wind in de rug. Hierdoor werd het tempo behoorlijk opgeschroefd.
Via de Plank, Margraten, Meerssen en Kasen kwamen we na 91 km weer terug in Stein.

26 September La Vuelta Stramproy

tcstein

Onder een wederom stralende hemel maar met een beetje frisse aanvangstemperatuur ging om 9:30u de A ploeg van start met een dozijn leden. Ondanks dat vooraf deze rit was aangekondigd als het “voor iedereen bekende rondje Stramproy” leek het erop dat eigenlijk niemand van deze groep de route wist. Thei van Molken nam uiteindelijk het voortouw maar ondanks dat hij ons ver wist brengen, hij reed ook de hele eerste helft op kop, moesten wij in de buurt van Bocholt de weg naar Stramproy vragen. Gelukkig bleken we in de buurt te zijn. Bij de pauze plaats aangekomen zat de voltallige b-ploeg bestaande uit alleen onze ere voorzitter op ons te wachten. Hij was een kwartier voor ons gestart en zat al 3 kwartier op ons te wachten en hij had ook nog eens meer kilometers als ons gereden. Dit was mede veroorzaakt door de 2 lekke band incidenten die al voor de pauze plaatsvonden, maar het bleek ook nog eens dat de b-ploeger in zijn eentje even hard als de a-ploeg had gereden. Hij besloot dan ook maar om met de A-ploeg en uit de wind terug te rijden naar Stein. De terugrit ging echter ook niet helemaal vlekkeloos, al voor het vertrek in Stramproy was er weer een lekke band en in de buurt van Papenhoven had een lid waarschijnlijk een verkeersdrempel te snel genomen met als gevolg een gebroken spaak in het voorwiel. Desondanks werd de rit afgesloten met een gemiddelde van 29.6 km/u

Klik hier voor de GPS gegevens

Dscn0065Dscn0064_2Dscn0066Dscn0067Dscn0068Dscn0069

19 September Leudal rundfahrt

tcstein

Het volkomen en ook door de weermannen en -vrouwen vooraf niet aangekondigde regenbuitje op zaterdagmorgen heeft waarschijnlijk voor veel potentiële deelnemers aan de “Leudal Rundfahrt” roet in het eten gegooid. Toch hebben zij waarschijnlijk de verkeerde keuze gemaakt, want de 5 leden die wel zijn gestart, hebben tot Roosteren een nat wegdek gehad. Daarna was de weg kurkdroog en kwam er ook een schuchter zonnetje bij, dat steeds nadrukkelijker aanwezig was en voor aangename fietstemperaturen zorgde. Er was wel nog een ander “probleem”, want van de 3 meefietsende leden die ook vorige week woensdag deze rit hebben gefietst, wist er toch geen precies de route. We zijn dan ook op een totaal andere manier dan gebruikelijk in Nederweert-Eind geraakt. Dankzij Chrit G. die zijn voormalig “chauffeursinstinct” in strijd gooide, zijn we uiteindelijk toch bij de Noordervaart en Loozen geraakt. Hier aangekomen bleek dat het fietscafe in Loozen pas om 13.00 uur open ging. Men kan zich hier de vraag stellen op de officiële titel “Fietscafe” hier nog wel op zijn plaats is. We zijn even omgedraaid en hebben aan de andere kant van de brug gepauzeerd. Deze pauzeplaats werd in het verleden ook vaak aangedaan. Op de terugweg was er nog een omleiding omdat het Jaagpad was afgesloten. Zoals in België gebruikelijk is, was er wel een begin van een omleidingsroute aangegeven, maar geen einde. We hebben op gevoel uiteindelijk toch weer de Zuid-Willemsvaart bereikt en de rit kunnen afmaken. De totale ritafstand bedroeg 120 km en de gemiddelde snelheid was 30,5 km.Tot volgende week voor een van onze oudste klassiekers: “S-S-S, oftewel rondje Stramproy”.

12 September Etappe du Lac

tcstein

Rit 29.

Een tiental clubleden stonden bij twijfelachtege weersomstandigheden aan de start van de verbeterde versie van de ‘stuwmerenroute’ rondom Eupen.

Bij Witten/Partij raakte Jan op de Camp op achterstand en in Vijlen heeft hij de rit afgebroken wegens een slechte dagvorm.

Via de Pas van Wolfhaag ging het vervolgens naar Wallonie en daarna naar Duits-Belgie. In Rearen bleek onze gids (Thei v. M.) niet meer helemaal precies  de route te weten en werden we korstondig de verkeerde weg in gestuurd. Iets verder was de originele route afgesloten en moesten we een omweg maken waarbij we getrakteerd werden op een extra maar gelukkig kort kuitenbijtertje.

Bij het stuwmeer van Eupen bleek de Dam afgesloten te zijn en moesten we wederom afwijken van de route.

BIj Conditorei Niessen in Eupen werd koffie en smaklijk gebak genuttigd waarna aan de terugrit begonnen werd. Ook hier werd afgeweken van de route en iets korter via Membach, Welkenreadt naar Henri Chappele gereden. Met straffe tegenwind werd via Rotem,  Oud Geulle naar huis terug gereden.

Ondanks de dreigende hemel bleef het de gehele rit droog.

Gereden afstand +/- 128 km, 1146 hoogtemeters, 27.8 km/u.

Click hie voor de GPS gegevens.

5 September Gedeelte route Kevelaar

tcstein

<!– /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:1; mso-generic-font-family:roman; mso-font-format:other; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:0 0 0 0 0 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}.MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; font-size:10.0pt; mso-ansi-font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:10.0pt;}@page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;}div.Section1 {page:Section1;}–>

Van de B groep is niemand gestart. Bij de A groepwaren er 10 deelnemers; de weersvoorspellingen waren niet echt ongunstig enonder leiding van Giel B. en in een zeerstrak tempo met de wind “in het hol” werd deze nieuwe route aangepakt. Gemiddelde lag in deze eerste uurtjesver boven de 30. We “vergaten” echter de veerpont Kessel te nemen waardoor eenfiks aantal extra kilometers gemaakt moesten worden. In Baarlo werd hetrustpunt ingelast en overleg gepleegd hoe naar huis te rijden. Meest voor dehand liggend was de veerpont in Steijl terug te nemen hetgeen ook gebeurde. Bijde nadering van Roermond was het wegdek nat en even later hebben we een paarfikse buien moeten trotseren. Eenmaal in onze “eigen buurt” was het weer droogen na nog een lek bandje van Jos J. kwamen we in onze thuishaven aan na een ritvan ongeveer

135 Km

29 Augustus Fantasy Dream

tcstein
De B-groep is gestart met 1 deelnemer.  Hier is verder niks over bekend. De A-groep startte aanvankelijk met 12 leden en 1 gastrenner. In Beek sloot Nico S. nog aan die thuis bij de start ontdekte dat hij een lekke band had en deze nog moest verwisselen. Gelukkig stond Chrit nog in zijn oprit en hij kon Nico op het juiste pad helpen, zodat hij alsnog kon aansluiten en er dus 13 leden waren. Voor de pauze werd er in een strak tempo gereden en er was alleen enige afscheiding op het laatste stukje van de klim bij Hombourg.. Er werd besloten om niet in de Voerstreek te pauzeren maar in Withuis. Na de pauze reed Bert O. lek in Gronsveld. Nadat de binnenband was verwisseld, bleek er bij het oppompen ook een bult in de buitenband te zitten. Bert beweerde wel dat dit buitenbanden voor profs waren, maar deze moet je dus ook regelmatig controlen. Band dus onmiddellijk vervangen Bert!  Via Meerssen, Schietecoven en Geulle werd de rit beëindigd. De ritafstand bedroeg 100 km met een gemiddelde snelheid van 28,4 km. Komende zaterdag staat – in ieder geval voor de leden die vorig jaar niet mee geweest zijn naar Kevelaer – een geheel nieuwe, vlakke rit op het programma.

Untitled

tcstein
Het wordt eentonig,  maar onder wederom ideale weersomstandigheden vertrokken 5 leden van de B-groep en 10 leden van de A-groep voor de tocht "L’étoile de Granier", beter bekend als "Rondje Zolder".
Voor de pauze verliep voor beide groepen alles vlekkeloos. Bij het racecircuit van Terlamen was het een grote drukte met een oorverdovend geluid, maar gelukkig was de weg niet afgesloten. Verschillende leden hebben geprobeerd om een glimp van de training of race op te vangen. Dit was er de oorzaak van dat 2 leden – die waarschijnlijk niet bekend waren met onze pauzeplaats – deze dan ook voorbijreden. Een telefoontje van de kersverse opa Jack P. naar Nico S. heeft deze zaak opgelost, zodat zowel de B- als de A-groep uiteindelijk voltallig op het terras aanwezig waren. Dit was niet de enige goede daad van Jack, want hij heeft ook nog getrakteerd op een rondje. Nogmaals dank Jack. Beide groepen zijn gezamenlijk voor het tweede deel van de rit vertrokken. Op een lekke band na verliep de terugrit zonder problemen en werd Kotum bereikt, waar een aantal leden weer dorst hadden en naar "Jetje" zijn gegaan. De ritafstand bedroeg 108 km.en de gemiddelde snelheid van de A-groep was 29,6 km. Tot zaterdag voor de middelzware rit "Fantasy dream".

Dscn0057Dscn0056_2Dscn0058Dscn0059

15 Augustus With Love from Daisy

tcstein
De B-groep vertrok met 7 leden en de A-groep met 15 leden voor de rit  "With love from Daisy".  De weergoden waren ons wederom gunstig gezind. Ook het dinsdag j.l. onfortuinlijk gevallen lid Peter S. is met de B-groep vertrokken en heeft de rit zonder problemen kunnen voltooien.  Klasse Peter! Omdat in het Rittenschema staat vermeld dat er rechts van het Albertkanaal wordt gereden en in Kanne over de nieuwe brug richting Lanaye moet worden gereden, heeft de B-groep ook zo gefietst en heeft via de sluis van Lanaye en via de hoge "hangbrug" een extra beklimming en 8 km meer gereden. Door dit feit was de A-groep toch als eerste bij "Johnny de boxer".  Drie leden hebben geen pauze ingelast. De 2 groepen zijn ook weer gesplitst vertrokken. De B-groep heeft 90 km en de A-groep 82 km gereden. Bij beide groepen was er 1 lekke band. Tot volgende week voor een vrijwel geheel vlakke rit naar Zolder en een prettige vakantie voor een aantal leden die er met hun gezin een week of meer op uit trekken, met of zonder fiets.

8 augustus Veolia Zomer Toer

tcstein
Bij een behoorlijk frisse , doch een veel  aangenamer fietstemperatuur dan de laatste dagen zijn 3 leden om 09.15 uur als B-groep vertrokken en om 09.30 uur 14 leden als A-groep voor de Veolia Zomer Tour. Omdat uit ingewonnen informatie bekend was dat de Schweiberg niet meer afgesloten was, hoefden we voor de pauze niet van het parcours af te wijken. Vanaf de Schweiberg moest er  behoorlijk worden geklommen en de groep werd steeds langgerekter. Onderaan de Camerig plaatse Bert O. een verrassingsaanval, maar er werd direct gereageerd en voor we het bos ingingen was Bert weer gegrepen. Rene D. heeft hier de groep verlaten i.v.m. werkzaamheden. Via Gemmenich en het Drielandenpunt bereikten we de pauzeplaats in Holset. De 3 leden van de B-groep waren net gearriveerd en uit insite informatie bleek dat onze erevoorzitter nog behoorlijk op kop had gereden van deze groep. Na de pauze zijn we gezamenlijk vertrokken en omdat de weg naar Trintelen wegens werkzaamheden is afgesloten, zijn we als alternatief over de Fromberg gereden.Via Klimmen zijn we toch weer op het parcours terechtgekomen. Omdat Andre L. vanaf Oensel het tempo behoorlijk opvoerde, hebben de 3 leden van de B-groep zich hier weer afgesplitst. Het is overigens knap dat zij dit zware parcours in zijn geheel hebben afgelegd.  De ritafstand bedroeg 88 km. , met een gemiddelde snelheid van 27,5 km en 808 hoogtemeters. Tot volgende week voor de rit langs de Lourdesgrot en de pauze bij Johnny de Boxer. Misschien is voor de leden die van vrouwelijk schoon houden Friedl dan weer aanwezig als kelner.

1 aug. De Haspengouw Pijl

tcstein
Het verzoek om beter weer is door de goden verhoord, want in prachtig koersweer is om 09.15 uur de B-groep vertrokken met aanzienlijk meer deelnemers dan vorige week en om 09.30 uur is de A-groep vertrokken met 11 leden voor "De Haspenouw Pijl". Dit rondje is nog altijd beter bekend onder de naam "rondje Pieringe".
Er werd in een pittig tempo richting Bilzen gereden. Daarna werd het parcours tot Pieringe iets heuvelachtiger en werd er iets rustiger gereden. In Pieringe werd nog even getwijfeld of we hier zouden pauzeren of in Sluizen, omdat in Sluizen ruim de helft van de rit is voltooid. Maar omdat de B-groep in Pieringe pauzeerde, zijn wij ook daar gestopt. Na de pauze is Giel B. bij de B-groep gebleven, die nog even op het terras bleef zitten. De terugrit verliep – met een aangename rugwind – voorspoedig tot Eben Emael waar Eric P. lek reed. Langs het Albertkanaal gebeurde dit nog een keer voor Eric en ook voor Peter S. Ondanks deze "tegenslagen" hebben we toch een mooie rit gehad. De ritafstand bedroeg 98 km met een gemiddelde snelheid van 30,5 km. Volgende week is er weer een parcours voor de mannen met de klimbenen.Dscn0055
Ook de B-groep heeft het rondje Pieringe gereden.We zijn gestart met 8 leden en een gastrenster.In Munsterbilzen zijn 4 leden van het parcours afgeweken in verband met tijdgebrek.Met 5 man/vrouw zijn we verder gereden richting Pieringe.Onderweg werd John in zijn onderlip gestoken door een bij.Nadat de angel was verwijderd heeft hij zonder pijn de rit kunnen vervolgen.Jammer dat hij geen pijnlijke lip had,anders had Renee wel voor "Aspivenin" willen fungeren !!
Op de pauzeplaats aangekomen arriveerde na 5 min.ook de A-groep.Zoals vermeld heeft Giel zich bij de B-groep aangesloten en heeft hij gedurende de terugtocht het tempo bepaalt.Aangezien we nogal dorstig waren hebben we met ze’n allen nog een korte noodstop gemaakt bij Jetje van de Ponderosa ,waar we Gied nog aantroffen.Dscn0053
Uiteraard was de afstand eveneens 98 km. met een "onbekende" gemiddelde snelheid.Dscn0054