25 Augustus: Veolia Zomer Tour

Bij gelukkig mildere temperaturen dan vorige week stonden 13 (?) rijders klaar voor deze rit die wat mij betreft Limburgs mooiste mag worden genoemd. Er was enige dreiging van wolken formaties maar de harde wind zorgde ervoor dat regen nagenoeg geen kans had. Uitgezonderd wat natte wegdelen en een paar druppeltjes bleven we droog.

In Epen werd een Kermis of Markt opgebouwd op onze route waardoor we moesten omrijden. Gerrit en Kees reden iets verder om dan nodig maar omdat de anderen tevergeefs op hun stonden te wachten wisten zij toch als eersten de voet van de Camerig te bereiken. Op bijna elke klim werd er gestreden voor de snelste klimtijd, dankzij zijn nieuwe Shifter, goede uitstekende vorm en uitgekiende taktiek wist Rob hier de meeste prijzen weg te slepen. (Klik voor GPS gegevens en de 12 bekers die hij gewonnen heeft).  Wat de anderen wellicht niet opgevallen was, is dat Rob/Jos en Eric VOOR het begin van de klimmetjes een fervente strijd voerden om als laatste aan de klim te beginnen, hierdoor is het makkelijker een snellere klimtijd te realiseren. Boven werd telkens keurig gewacht.

De wind zorgde ervoor dat sommige klimmetjes fluitend konden worden beklommen maar tussen Schimmert en Geverik werd de boel op de kant gezet en verbrokkelde het peletonnetje een beetje.

Ondanks het gevoel dat er vaak hard gereden werd bleef het gemiddelde na 92km en 1100 hoogte meters steken rond de 26km/u.

4 Augustus: Sur le Pont du Kessel

De B ploeg was vertrokken met 5 rijders, de A ploeg vertrok met 15 Clubleden, een Gastrijdster en een Gastrijder, in totaal dus 22 personen.

Gemiddelde 22.3 graden, 1014 mbar luchtdruk, 63% luchtvochtigheid en een licht varierende zuidwesten wind met maximaal 6.2km/u windsnelheid. Met andere woorden: perfect fietsweer.

2 rijders van de B groep besloten het rondje iets korter te maken en reden vanaf 3 sluizen een andere route, de andere 3 B rijders reden de hele rit.

De A ploeg vertrok, a.g.v. de rugwind,  zonder enige moeite met snelheden van ruim boven de 30km/u toch was dit niet voldoende om de B ploeg in te halen . Het vermoeden bestond al dat er bij de B ploeg niet helemaal eerlijk gespeeld werd.

Enige kilometers voor het bereiken van het veerpont van Kessel werd duidelijk waarom. Waar Frank Schleck het met doping in de Tour nog rustig aan had gedaan had een van de B rijders nog veel sterkere doping tot zich genomen. Schleck was na de rit betrapt op plas-pillen en de B rijder hier werd op heterdaad betrapt op P**P pillen. (Omdat het een B rijder betrof, kon de A staal niet getest worden en blijven derhalve sancties uit, wel adviseren wij onze leden geen mais uit de regio Kessel te kopen)

Op het veer kwamen wij nog tourclub Elsloo tegen die blijkbaar terug naar Elsloo reden in Noordelijke richting (!?).

De Pauze in Beesel was zoals gewoonlijk perfect.

De terugrit werd, zoals verwacht, een beetje een zoektocht naar de juiste weggetjes en verliep niet helemaal zoals gepland.

Helaas kwam in de buurt van Echt nog onze gastrijdster ten val door plotseling opdoemende scheiding stoeprand, gelukkig bleef de schade beperkt tot wat schaafwonden en kleerscheuren.

Tussen Graetheide en Urmond kwam nog een georganiseerde aanval van team Peet en Peet, Peet de H. ging hard op kop rijden en Peet S. ging middels een afleidingsmanoeuvre de rest afstoppen. Peet de H. sloeg hierdoor een onoverkoombaar gat. En mede doordat de anderen het geen bal interesseerde kon hij alleen victorieus Stein binnenrijden. De prijs die hij gewonnen heeft wordt natuurlijk verdeeld onder alle teamleden.

Sur le Pont du Kessel door ericpeters op Garmin Connect – Details.

7 Juli: Maasdalroute

Een vlak parcours, hartje zomer, zonder door gebieden te rijden die geteisterd worden door de eikenprocessierups leverde dit nieuwe rondje op.  Het weer zag er veelbelovend uit dus stonden er een dozijn Rijders klaar voor het vertrek waaronder een gastrijder en Natasha.  Die laatste wilde dit jaar van de NUL af  komen.

Ook Thei van Mulken stond bij Chrit op de oprit en hij zag er gelukkig fit uit, maar hij was gekomen op de stadsfiets en met zo een zware fiets wilde hij toch niet meerijden.

De route gaat over enkele bekende trajecten maar in een nieuwe combinatie en met passages door enkele Belgische natuurparken.

Veel obstakels zitten er niet in dit rondje maar in Lanaye moet een kasseistrook van enige honderden meters worden overbrugd en die werd dan ook in Parijs Roubaix stijl genomen. Na de sluis van Lanaye sloten wij ons aan bij de B ploeg, waar zich  vandaag gelukkig ook weer eens voldoende mensen hadden verzameld om als groep het parcours te kunnen volgen.

Gezamelijk werd derhalve langs de ENCI, langs het huis van de 1e nederlandse walser en over de Maasboulevard door Maastricht gereden. Oplettende rijders konden in Natuurpark Hochterbampd de loslopende Galloway koeien op 5 meter afstand naast ons zien liggen.

In Lanaken besloot PdeH af te draaien dus kon daarna de rest het tempo opvoeren op het Jaagpad langs de Zuid Willemsvaart. Na door Dilsen Stokkem over de mooie fietspaden door het gebied oude Maas te zijn gereden streken wij neer voor de Pauze in Heppeneert. Omdat het daar in het zonnetje goed toeven was en wij de standaard bewaker van de klok niet bij ons hadden maakten we er een extra lange pauze van.  Helaas hebben wij de B groep niet meer gezien, die hebben waarschijnlijk ergens anders van de pauze genoten.

Omdat de pauze plaats pas na 80km op het parcours lag restte ons slechts een kort ritje over de Maasdijk door de Maasgehuchten Kokkelert, Visserweert, Illekhoven en Schipperskerk om na bijna 100km weer terug in Stein te komen met een gemiddelde van boven de 31km/u.

GPS – gegevens

30 Juni: Tongres Classique

Een grote groep leden stond hedenochtend klaar voor ons klassiek rondje Tongeren. Naast weer een aantal leden die van de “0” kwamen stond er ook een Gastrijder vol verwachting bij, maar dankzij een telefoontje van zijn wachtdienst kwam hij niet verder dan het lampenpaleis in Beek.

De rit had iets weg van een etappe in een typische Italiaanse rittenkoers, die beginnen namelijk altijd op wandeltempo en alleen de laatste 50km wordt er doorgereden. Zo ook onze rit van vandaag.

Gied besloot om door te rijden naar Luik om daar de sfeer van de Tour de France te proeven.

Het enige obstakel van naam was de Houtain St. Simeon Sud een tempo klimmetje van 3 kilometer lang waar slechts 75 hoogtemeters overbrugd worden. En met zo een gering stijginspercentage was dit de ideale springplank om het gemiddelde wat in het begin op slechts 23km/u lag zodanig op te voeren dat we toch nog met 30km/u thuis kwamen.

Een 3 tal rijders reed direct door naar huis maar de pauze werd door de meesten genomen bij voormalig Johnie de Boxer waar inmiddels weer een nieuwe eigenaar in zit die ons welkom heette met gratis suikerwafels en schappelijke prijzen.  Hier werden wij ook nog vergezeld van 2 voormalig leden en dankzij het prachtige weer was het er goed toeven.

Na de Pauze werd helaas nog een lekke band genoteerd wat voor Jos J. blijkbaar een teken was om bij Jetje langs te gaan.

GPS data

Volgende week een nieuwe route die vrijwel geheel vlak is.

19 Mei Vise Aubel – Details

Eindelijk eens mooi weer en een goede temperatuur.

met 14 man, waaronder een gastrijder, vertrok de A ploeg voor de klassieker Vise Aubel. Op de maasdijk werden we nog even opgehouden door een lekke band maar daarna kon met een rustig tempo tegen een licht briesje worden doorgereden.  Rond Vise haalden wij 2 mede-clubleden in maar dit bleek niet zoals we dachten de B ploeg te zijn. De 4 b rijders haalden wij in de buurt van Blegny in.

Zoals gewoonlijk werd er heroisch gestreden op de onbenoemde hellingen in les Pays de Herve. Maar ondanks dit kwamen we toch min of meer en-groupe bij de pauze plaats in Aubel aan. Al zittenden in de stralende zon schoof later nog een mede-clublid aan en iets later arriveerden de 4 B rijders.

Na de pauze in gestrekte draf naar huis.

Vise Aubel door ericpeters op Garmin Connect – Details.

Opmerking van de voorzitter: van de geplande route is afgeweken door het fietspad langs de provinciale weg vanaf Terlinden te blijven volgen. Dit is echter met een groep renners en tegenliggers een buitengewoon onveilige route en daarom zijn alle ritten welke vroeger over dit fietspad liepen gewijzigd. Bij Terlinden dient linksaf geslagen te worden en kan via Banholt-Bruisterbosch naar Margraten gereden worden.

TC Stein Maaskant route

TC Stein Maaskant route door ericpeters op Garmin Connect – Details.

;

Goede opkomst voor de pijltjes route, een heel koude dag ten opzichte van vorige week met veel wind. Vanaf Opitter via de verkeerde kant naar Meeuwen gereden, (naar 35 in plaats van naar 31,23 en 02) hierdoor was de route korter dan gepland.

De B groep met 3 man lijkt zich beter aan de route te hebben gehouden, zij sloten zich bij de pauze plaats (waar we bijzonder verwend werden) aan bij A groep. Zij noemden zich zelf de “oude knakkers” en hadden zich derhalve ook in oude kleuren geheven.

Routepunt 70 was in het ritplan incorrect als 75 weergegeven.

Wegwerkzaamheden Val Dieu

In verband met wegwerkzaamheden rond de Abdij van Val Dieu zal de route van zaterdag 24 maart aangepast worden.

Waar, volgens route, na de klim richting Charneux op de top linksaf geslagen wordt blijven we nu deze weg nog 1200 meter volgen en draaien dan naar  links, na de afdaling steken we de weg over en volgen “Bois d’Ansy”.  Deze volgen tot aan de Y splitsing en daarna linksaf op “Gaet” waarna we weer op de oorspronkelijke route komen. De route wordt hierdoor 2 kilometer langer.

Let op, deze versie gaat via Hagelsteijn, dus bij het binnenrijden van Aubel linksaf!.