Vandaag stond een variatie van de bekende Val Dieux klassieker op het programma; er zat een stukje parcours uit onze oude Herman Zenden Memorial in en wat nieuw asfalt.
11 A rijders vertrokken in herfstachtig weer voor deze rit. Hub W, had zich echter in het jaargetijde vergist want hij vertrok in de wintertrui. Hij draaide dan ook voordat het spannend begon te worden in oververhitte toestand af. De koprijders lieten zich niet ontmoedigen door de zeer sterke tegenwind bij de start en reden constant boven de 30.
Waar de touretappe van vandaag 6 cols had heeft deze rit 7 klimmen van variabele moeilijkheidsgraad. Bij Berneau werd het al op een lint getrokken en vlak voor de top reed ondergetekende lek. Omdat het een erg drukke weg is reed uit veiligheidsoverwegingen een gedeelte van de groep een stukje door terwijl de rest meehielp bij de reparatie.
De doorrijders hebben echter de verkeerde route gereden, zij hadden bij Mortroux moeten afslaan en daar de klim nemen. In plaats daarvan hebben zij de meer traditionele route gereden, onder bij het klooster van Val Dieux stond echter een gedeelte van deze groep ons op te wachten.
Via Aubel – Slachthuis ging het vervolgens naar Homburg waar de sterke wind in ons voordeel begon te werken. Vanuit Sippeneaken langs het Kasteel van Beusdeal werd het echter weer behoorlijk moeilijk. Waar je denk boven te zijn gekomen moet je nog een behoorlijk stuk over slecht asfalt en met wind tegen doorklimmen. In de Afdaling naar Teuven stond het prikkeldraad langs de weg al klaar, maar niemand had de moed om een Johnny duik te maken. Bert reed hier echter ook lek waardoor er weer even gewacht werd. Na de volgende klim wachtte ons de pauze bij de Smockelear.
Cees en Jack waren door een fout in de routebeschrijving richting Slenaken gereden (de Boswachter stond als pauzeplaats genoteerd maar daar kwam de route niet langs) en Stephan was zonder pauze huiswaarts gereden.
Na de pauze hadden we de wind vol in de rug waardoor we met meer dan 50km/u en 2 vingers in de neus richting top Koning van Spanje reden. Na de klimmen van de Ingberdorpstraat en de Stoeperd begonnen de benen toch behoorlijk zwaar te worden.
Thuis gekomen hadden we 900hm en 99km afgelegd met een snelheid van 28km/u ( GPS )
Na de grens had ik moeite om bij te blijven en gebruikte de pech om een voorsprong op te bouwen en beneden links vroeg ik aan iemand met de zelfde gedachte is dit de goede weg? Ja zei hij.En hij vroeg,Waar is de pauze. Ik zei in Aubel en de antwoorden waren allebei fout en zo ging het mis.