Ondanks de zekerheid (althans volgens de buienradar) dat we te maken zouden krijgen met tenminste een regenbui, stonden 5 B coureurs en een gastrijder aan de start. We hebben een alternative route gereden, het bij de B rijders wel bekende rondje van 'Nico'. Voor de niet kenners: Borgharen, Noorderbrug, Smeermaas, Lanaken, Gellik,Munsterbilzen, Zutendaal, Stalkenwijer ,As, Drie Paalhoeve, langs kanaal naar Lanklaar en via Kotem terug naar Stein, in totaal 87 km. Tijdens de pauze in Lanklaar viel de voorspelde regenbui. Voor ons een reden om nog wat langer sterke verhalen te vertellen !. Na vertrek was de weg weer nagenoeg droog en zijn we zonder van boven of van onderen ook maar enigszins nat te worden in perfect weer thuis gekomen.
Al voordat de A rijders van start gingen was het een bijzondere rit: iemand die niet meer in het verslag mocht worden genoemd stond ruim voor de vertrektijd bij de start en Kees ging al op de oprit preventief de binnenband van zijn klassieke Bioracer wisselen waardoor we toch iets te laat vertrokken
De buienradar voorspelde dat we de buien waarschijnlijk net zouden missen en de processierups radar voorspelde dat we die EPR helemaal zouden gaan missen. Desondanks zag de lucht er heel dreigend uit toen 10 leden en een gastrijder begonnen aan Le vieux Warsage.
In Maastricht werd de eerste lekke band genoteerd door Peter S. tijdens de reparatie kwam ook Kees erachter dat ondanks zijn preventieve handeling wellicht er een leegloper genoteerd moest worden, hij probeerde nog lucht bij te pompen maar iets later bleek de band toch echt lek te zijn. Deze vertragingen verhoogden echter het buienrisico.
De klim van de oude Warsage werd in straf tempo afgelegd en helemaal boven werd gewacht tot de groep weer bij elkaar was. Op de grote weg richting Hagelstein werden wij ingehaald door een andere groep, omdat het tempo slechts licht hoger was dan ons eigen tempo besloten we aan te sluiten. Kees kwam echter achter te liggen en net toen wij inhielden om op hem te wachten bleek hij af te zijn geslagen richting Voeren. Op de weg naar de Plank besloten Math, Wiel en Peter rechtdoor te rijden naar huis. De resterende uitgedunde groep nam de afdaling naar Teuven en daarna de klim richting de Pauze plaats. Nog voor de Pauze plaats werden wij echter staande gehouden door zo'n 100 trekpaarden achter elkaar die samen een kar beladen met 3 dunne boompjes trokken. Bij de pauze plaats zelf was het een drukte van jewelste, wij waren het erover eens dat dit waarschijnlijk de meeste mensen waren die tegelijkertijd bij een pauze plaats zaten, desondanks hadden wij een grote tafel en werden we prompt bediend.
De terugweg ging minder voorspoedig, de wolken werden alsmaar donkerder en een stiekeme poging van ondergetekende om de kortste weg langs de buien naar huis te nemen werd door de route politie ongedaan gemaakt. Na Ingber begon het dan ook fors te regenen. Na een kwartier schuilen reden 5 rijders door om voor te buien uit te rijden en dat lukte. Tussen Meerssen en Ulestraten had het blijkbaar nog veel harder geregend want gedeeltes van de weg stonden blank en een nieuw riviertje baande zich een weg naar beneden.
Uit eindelijk kwamen wij door het rijden op een nat wegdek "poetsnat" thuis na 95km te hebben gereden met een gemiddelde van 28.9 km/u